Qiankun ADS 5 نظام قيادة ذكية من هواوي تستخدمه شركات سيارات شريكة. ورغم أن هواوي تطوره باتجاه قدرات قيادة مؤتمتة أكثر تقدماً، تؤكد الشركة أن الأنظمة الموجودة حالياً في سيارات الركوب هي أنظمة مساعدة للسائق ولا تستبدل السائق.
كيف يعمل ADS 5؟
تقول هواوي إن ADS 5 يستخدم بنية WEWA 2.0. في السحابة يوجد World Engine للتدريب، بينما يستخدم النظام داخل السيارة World Action Model لتقييم القرارات والمخاطر. كما يعتمد على دمج بيانات عدة حساسات.
قد تشمل تجهيزات السيارة كاميرات ورادار وLiDAR، لكن التكوين يختلف من سيارة لأخرى؛ لذلك وجود اسم ADS 5 لا يعني أن كل السيارات تحمل نفس الحساسات.
ما هما CAS 5.0 وNCA؟
CAS 5.0 منظومة هواوي لتجنب الاصطدام، بينما يشير NCA إلى Navigation Cruise Assist. وقد تختلف الوظائف المتاحة حسب السيارة والسوق وإصدار البرمجيات، وبعضها قد يحتاج تحديث OTA.
هل ADS 5 يعني أن السيارة ذاتية القيادة؟
لا. اسم النظام أو بنية الذكاء الاصطناعي لا يحددان مستوى القيادة الذاتية. توضح هواوي أن نظام Qiankun ADS في سيارات الركوب الحالية هو نظام مساعدة قيادة، ولا يستطيع التعامل مع كل الطرق والطقس وحالات المرور، ويجب على السائق البقاء منتبهاً ومستعداً للتدخل.
لماذا أصبح المصطلح مهماً؟
ذكرت هواوي في يوليو 2026 أن تقنيات Qiankun تتعاون مع أكثر من 25 علامة وأكثر من 50 طرازاً، وأن المسافة التراكمية للقيادة المساعدة باستخدام Qiankun ADS تجاوزت 12.8 مليار كيلومتر. ومع ظهوره في سيارات صينية جديدة، أصبح الاسم مهماً للمشترين وليس مجرد مصطلح تقني.
ماذا يجب أن يتحقق منه المشتري؟
- الوظائف المتاحة فعلياً على الطراز والفئة.
- ما إذا كانت بعض الوظائف تحتاج تحديث OTA لاحقاً.
- عدد ونوع الكاميرات والرادار وLiDAR في السيارة نفسها.
- متطلبات مراقبة السائق ومتى يجب التدخل.
- توفر الوظائف نفسها في السعودية والخليج، وليس فقط في السوق الصيني.
مصطلحات مرتبطة
المصادر
الأسماء التسويقية مثل ADS أو Pilot أو Autopilot ليست تعريفاً لمستوى القيادة الذاتية. راجع حدود التشغيل ومسؤولية السائق للطراز والسوق المحددين.