يرسل رادار السيارة موجات راديوية ويحلل الإشارة المنعكسة لمعرفة مكان الجسم أمام أو بجانب السيارة، والمسافة عنه، وكيف تتغير سرعته بالنسبة لسيارتك.
كيف يعمل رادار السيارة؟
يبث الرادار إشارات راديوية بشكل مستمر ثم يقيس انعكاسها من السيارات والأجسام. وبذلك يستطيع تقدير المسافة والسرعة النسبية والزاوية. ولهذا فهو مفيد جدًا في حساب سرعة اقتراب سيارة أمامك أو اكتشاف سيارة تقترب بسرعة من الجانب أو الخلف.
تعمل أنظمة رادار السيارات الحديثة عادة في نطاق 76–81 GHz. وتعرض Bosch في منتجاتها الحديثة نطاقي 76–77 GHz و77–81 GHz، بينما يعمل رادار Continental ARS51x في نطاق 76–77 GHz.
أين توجد حساسات الرادار في السيارة؟
ما الأنظمة التي تستخدم الرادار؟
- ACC: مثبت السرعة المتكيف للحفاظ على مسافة من السيارة الأمامية.
- AEB: الكبح التلقائي في حالات الخطر.
- BSD: كشف النقطة العمياء.
- Lane Change Assist: المساعدة عند تغيير المسار.
- Rear Cross Traffic Alert: تنبيه حركة المرور الخلفية عند الرجوع.
- Rear Collision Warning: التحذير من مركبة تقترب من الخلف.
كيف تظهر معلومات الرادار للسائق؟
السائق لا يرى عادة صورة رادار خام. تقوم برمجيات السيارة بتحويل القياسات إلى رموز وتحذيرات سهلة الفهم، مثل رمز السيارة الأمامية، درجات مسافة التتبع، حالة مثبت السرعة المتكيف، تحذير الاصطدام، أو رسالة تفيد بأن الرادار محجوب أو غير متاح.
| ما قد يظهر على السيارة | ماذا يعني عادة؟ |
|---|---|
| سيارة أمامية / درجات مسافة | اكتشف ACC مركبة أمامك ويعرض أو يتحكم في مسافة التتبع المحددة. |
| تنبيه النقطة العمياء | تم اكتشاف مركبة في المنطقة الجانبية أو تقترب منها؛ وفي كثير من السيارات يظهر التنبيه أساسًا في المرآة الجانبية. |
| تحذير اصطدام | ارتفع خطر الاصطدام بسرعة، وقد يجهز النظام الكبح أو يفعله حسب السيارة. |
| Radar blocked / unavailable | قد تكون منطقة الرادار محجوبة أو متسخة أو الحساس غير مضبوط أو توجد مشكلة فنية. |
ما علاقة الرادار بجيلي توجيلا؟
تعد جيلي توجيلا مثالًا عمليًا جيدًا. تعرض جيلي السعودية في توجيلا أنظمة مثل مثبت السرعة الذكي، كشف النقطة العمياء، المساعدة على تغيير المسار والتحذير من الاصطدام الخلفي. وهذه وظائف ترتبط عادة بالرادار الأمامي ورادارات الزوايا في أنظمة ADAS الحديثة.
لكن: لا تنشر صفحة جيلي السعودية العامة عدد حساسات الرادار أو الشركة الموردة أو التردد الخاص بكل فئة. لذلك لا نفترض عددًا محددًا من الحساسات في توجيلا دون وثيقة رسمية للفئة.
كيف يبدو حساس رادار السيارة؟
يكون رادار السيارة عادة وحدة إلكترونية صغيرة ومغلقة لها سطح أمامي تمر عبره موجات الرادار، وموصل كهربائي وقاعدة تثبيت صلبة. وقد يكون مخفيًا تمامًا خلف الصدام أو الشبك أو شعار مصمم ليسمح بمرور الموجات. زاوية التثبيت مهمة لأن تغيرًا صغيرًا في موضع الحساس قد يغير مجال الرؤية.
هل يحتاج حساس الرادار إلى معايرة بعد الاستبدال؟
غالبًا نعم، بحسب السيارة ونوع الإصلاح. يمكن أن يتأثر الرادار بحادث، تلف الصدام أو الحامل، تغيير موضع الحساس، أو إصلاحات التعليق والزوايا. وفي كثير من السيارات يجب إجراء معايرة ADAS بعد الاستبدال أو الإصلاح.
لماذا تظهر رسالة «الرادار محجوب» أو «الرادار غير متاح»؟
لا تعني الرسالة دائمًا أن الحساس تالف. من الأسباب الشائعة تراكم الأوساخ أو الطين أو الثلج، تلف الصدام أو إعادة تركيبه بشكل غير صحيح، تحرك قاعدة الحساس بعد صدمة بسيطة، مشكلة في الأسلاك أو الموصل، أو الحاجة إلى المعايرة بعد الإصلاح. وقد تحد بعض الظروف الجوية الشديدة من أداء بعض الأنظمة مؤقتًا بحسب السيارة.
ابدأ بدليل السيارة وبفحص منطقة الحساس التي تحددها الشركة. إذا استمر التحذير، يمكن للفحص التشخيصي قراءة أكواد أعطال ADAS. لا تقم بصنفرة أو حفر أو إضافة طبقات طلاء سميكة أو أفلام معدنية أو إكسسوارات فوق منطقة مخصصة لمرور الرادار إلا إذا سمحت الشركة بذلك.
الرادار جزء من منظومة مساعدة السائق. يجب مطابقة رقم القطعة والفئة والموديل واتباع إجراء المعايرة المعتمد من الشركة المصنعة. لا تفترض أن حساسًا متشابه الشكل يمكن تركيبه بدل الأصلي.
ماذا تتحقق منه عند شراء أو إصلاح حساس رادار؟
- الموديل وسنة الصنع والفئة الدقيقة.
- رقم قطعة OEM الصحيح.
- الوظائف التي يدعمها الحساس.
- حالة قاعدة التثبيت والصدام أو غطاء الرادار.
- أكواد أعطال ADAS عبر الفحص التشخيصي.
- متطلبات المعايرة بعد التركيب.