تعريف مبسط
Low Range هي نسبة منخفضة السرعة وعالية العزم داخل علبة التحويل، مخصصة للمواقف الصعبة خارج الطريق وليست للقيادة العادية على الأسفلت.
متى يستخدم Low Range؟
يستخدم عادة في الزحف البطيء فوق الصخور، الصعود الشديد، النزول المتحكم به، الحفر العميقة وعمليات الاستعادة عندما تكون دقة التحكم أهم من السرعة. في الرمل قد يختلف الاختيار بين High وLow حسب السيارة والتضاريس والزخم.
لماذا يزيد العزم عند العجلات؟
تضيف نسبة Low تخفيضًا ميكانيكيًا إضافيًا قبل وصول العزم إلى المحاور، فتزيد القوة عند العجلات مقابل سرعة أقل للسيارة.
لماذا لا يستخدم عادة على الأسفلت الجاف؟
النسبة مصممة للعمل البطيء خارج الطريق، كما أن بعض أنظمة 4WD المؤقتة قد تتعرض لـdrivetrain wind-up على الأسطح عالية التماسك عند قفل الدفع بين المحورين.
مثال Grenadier
يستخدم Grenadier علبة تحويل بسرعتين، وتظهر صورنا الأصلية محدد Low Range بجانب ناقل الحركة الأوتوماتيكي.