لماذا Trialmaster مهمة؟ لأنها تجمع من المصنع كثيرًا من التجهيزات التي يبحث عنها مستخدم الأوف رود الجاد: أقفال دفرنس، إطارات All-Terrain، سحب هواء مرتفع وتجهيز كهربائي للمعدات الإضافية.
معلومات سريعة
الدفعرباعي دائم
علبة التحويلسرعتان
قفل الدفرنس المركزيقياسي
أقفال أمامي + خلفيTrialmaster
الخلوص الأرضي264 ملم
خوض المياه800 ملم
زاوية الاقتراب35.5°
زاوية المنتصف28.2°
زاوية المغادرة36.1°
المحركBMW 3.0L ست سلندر خطي
ناقل الحركةأوتوماتيكي 8 سرعات
العجلاتفولاذ 17 إنش
ما الذي تضيفه فئة Trialmaster؟
تضيف أقفال دفرنس أمامية وخلفية وفتحة سحب هواء مرتفعة وعجلات فولاذية 17 إنش وإطارات BFGoodrich All-Terrain ولوحة مفاتيح كهربائية عالية الحمل.
العتاد الأساسي للأوف رود
يأتي Grenadier بدفع رباعي دائم وعلبة تحويل بسرعتين وقفل دفرنس مركزي ومحاور صلبة وتعليق Coil ثقيل ودروع حماية أمامية وخلفية. اقرأ أيضًا Low Range وقفل الدفرنس.
هندسة الأوف رود
تنشر INEOS خلوصًا أرضيًا 264 ملم وقدرة خوض مياه 800 ملم وزاوية اقتراب 35.5° وانفصال 28.2° ومغادرة 36.1° للـStation Wagon.
لماذا لوحة التحكم مختلفة؟
تستخدم Grenadier نظام تحكم مركزيًا ولوحة علوية كبيرة. صورنا الأصلية تظهر مفاتيح الأوف رود ومحدد Low Range والمفاتيح المساعدة؛ اقرأ ما هي لوحة المفاتيح المساعدة.
صور أصلية من المعرض
