علبة التحويل هي وحدة في منظومة الدفع توزع خرج ناقل الحركة إلى المحورين في سيارة 4WD، وكثير من الأنظمة المخصصة للأوف رود توفر نسبتي High وLow.
كيف تعمل علبة التحويل؟
ينقل ناقل الحركة العزم إلى علبة التحويل، ثم تقوم بتوجيه القوة إلى المحورين الأمامي والخلفي. في نظام 4WD المؤقت قد يتم توصيل المحور الأمامي عند اختيار الدفع الرباعي، بينما قد يعمل نظام الدفع الدائم مع دفرنس مركزي.
ما وظيفة Low Range؟
تضيف النسبة المنخفضة تخفيضًا إضافيًا بعد ناقل الحركة، فتجعل العجلات تدور أبطأ لنفس سرعة المحرك مع زيادة العزم المتاح. اقرأ شرح Low Range.
الفرق بين Transfer Case والدفرنس
الدفرنس يسمح لمخرجين بالدوران بسرعات مختلفة، بينما علبة التحويل توزع القوة بين المحاور. بعض علب التحويل تحتوي دفرنسًا مركزيًا، لكن المصطلحين ليسا الشيء نفسه.
مثال حقيقي: INEOS Grenadier
تذكر INEOS أن Grenadier وQuartermaster يستخدمان علبة تحويل Tremec ميكانيكية بسرعتين، وصورتنا الأصلية تظهر محددها الفعلي داخل المقصورة.